體壇周報全媒體記者 林良鋒

吉姆來了，有的人樂壞了。

吉姆，就是剛買了四分之一曼聯股份的拉特克利夫爵士，按英國人習俗，稱呼他“Sir Jim（吉姆爵士）”。這個稱呼讓人想起一個多世紀前，英國作家約瑟夫·康拉德的小說《吉姆老爺》（小說主旨和本文風馬牛不相及）。2018年，英國化工業巨子“英力士”的頭號股東拉特克利夫被女王授予“下級勛位爵士”榮銜，嘉獎其對英國商業和投資的服務，也就是大地主給大資本家頒獎。吉姆爵士還差很遠才能換成吉姆老爺的頭銜（下級勛位爵士并不屬于英國“騎士團”，上面還有至少兩級才到從男爵，只有貴族院成員才配享這個尊稱），但萬一他把曼聯的運勢扭回到弗格森爵士在任的年代，他完全配享太廟。從10年前獲頒“英國石化遺產獎”到敕授勛位，拉特克利夫花了5年，于是有球迷估算他可能再花5年讓曼聯復興。有錢人一般都長命。阿彌陀佛。

天亮了？先觀望

英國當地時間平安夜午后，英媒確認：曼聯東主格雷澤家族和拉特克利夫爵士達成協議，以每股33美元轉讓該家族所持曼聯股份之25％，轉讓股份中，A股和B股均等，不過，B股一經出售，自動轉為A股。簡單說明：A股是目前在紐交所流通的普通股，B股不上市，但有10倍于普通股的話事權。這筆買賣耗資約16億美元，未來格雷澤家族如果全盤轉讓，拉特克利夫有第一認購資格，但協議不含任何格雷澤必須全盤脫手的條款。

消息傳來，有若干高瞻遠矚的自媒體兼曼聯精神股東興高采烈，為自己一年前的遠見卓識沾沾自喜。兩大當地曼聯球迷組織見狀，發表聲明對這筆交易表示關切，對拉特克利夫能否化腐朽為神奇審慎樂觀，遠不像精神資本家們高呼“天亮了”那么樂觀。他們忘了，這只是格雷澤們和拉特克利夫談妥條件轉讓股份，拉特克利夫還不是曼聯股東。

拉特克利夫入局，需要有關部門和機構審核放行，耗時在6到8周，審批機構包括英超。目前英國正處于年末假期，以該國的辦事效率和態度，落實拉特克利夫成為曼聯單一最大股東，基本在咱們的年后。但再看英國政府可以批準沙特資本收購紐卡，拉特克利夫全面接管曼聯的競技業務也只是時間問題。精神股東們的亢奮也不全然盲目。但有不少問題值得澄清，在這些問題被解答之前，觀望而不是自吹自擂是更合適的態度。

伴隨拉特克利夫和格雷澤達成協議的同時，前者立刻從自己的荷包里掏出3億美元（不是英鎊），作為老特拉福德和卡靈頓基地的翻新啟動資金。英媒將這筆錢視為拉特克利夫“買房的首付”，不等拉特克利夫正式就位，就急吼吼地給他支招，教他怎么做來拯救曼聯。拉特克利夫從原來一介白丁，逐步成長為英國數一數二的富豪，并不需要媒體中的屌絲教他做事做人。何況，他在入股曼聯之前，已經玩過足球，旗下目前有兩家俱樂部：法甲尼斯和瑞士次級聯賽俱樂部洛桑，后者上賽季從瑞士超降級，5年內第二次。

足球之外，拉特克利夫還涉足職業賽車、自行車和帆船項目，據此不難看出，他對競技和投資競技有濃厚的興趣。拉特克利夫自稱是曼聯球迷，但在阿布被趕出英超之際，他曾有意收購切爾西，可惜動手太晚，被美國資本玩家伯利捷足先登，他又對收購紐卡有意，仍然不敵沙特資本。

巨資當玩家，拉爵圖什么？

去年11月，格雷澤們啟動“戰略審核”——俱樂部內部稱之為“紅寶石項目”，其實就是試探怎么脫手變現。如果“紅寶石項目”最終以投資石化的拉特克利夫入股畫上句號，也算一語成讖。彼時有多家機構表示有意，但只有英力士和卡塔爾的“92基金”是實實在在的買家，其余不過是格雷澤拉來賺吆喝的幌子。卡塔爾和英力士都打情懷牌，針對“92基金”，英力士的競標機構取名“拖網漁船項目”。何解？此語典出曼聯名宿坎通納的一句名言：“海鷗追著拖網漁船，是覺得船上有人會扔東西給它們。”據說，坎通納是拉特克利夫的偶像，法國人還參加過英力士一部紀錄片的拍攝。

格雷澤為什么會突然想撤？因為歐超項目在疫情期間匆匆上馬，立刻黃了。格雷澤一見掙錢的機會沒了，曼聯又每年需要大筆資金投入爭奪榮譽，球場和訓練基地早已破敗，處處都要錢，遂起意放盤。說是這么說，但格雷澤靠（金融）抬杠意外獲得曼聯這只下金蛋的母雞，近20年下來6個兄弟姊妹光是分紅就收了近兩億美元，哪里會輕易撒手？在各路買家前往曼聯考察洽談時，英媒披露：格雷澤更希望有人能小額入股而不是全盤收購。大白話就是：格雷澤希望有個傻子上頭，掏錢成為曼聯的小股東，既解了資金短缺的燃眉之急，又不動搖其對曼聯的全面掌控。

至今年10月前，英力士和卡塔爾方面都堅持全盤收購，但兩家都不愿意按格雷澤的估價掏錢。格雷澤說曼聯值80億美元，兩買家堅持曼聯只值63億。卡塔爾人的條件對球迷很有吸引力：全面清償俱樂部債務，全面升級俱樂部的大小設施，加大對男女足的投入。英力士則不斷給出讓格雷澤動心的條件：先是以溢價試探，只買略多于半數的股份，讓格雷澤仍保留曼聯小股東的身份，又試探能不能兩年后再全盤收購。

進入10月，卡塔爾人失去耐心，宣布離席。英力士立刻修改之前的方案：我們不要一半了，只要四分之一，但股價明顯高于紐交所的現行價格（不到20美元）。磨蹭了倆月，雙方成交。這筆買賣看上去非常有趣：拉特克利夫實現了入股曼聯的企圖，格雷澤沒有失去曼聯，依然是老大。拉特克利夫得到了什么？他以16億美元外加3億啟動資金，換來全面接管曼聯的競技業務，商務方面依然是格雷澤的地盤。看清楚：這不是精神資本家們彈冠相慶的“收購”，而是入股，也就是拉特克利夫花了一大筆錢，接過了格雷澤不會玩、也不想玩的足球。

還有比拉特克利夫更崇高的投資者嗎？還有比格雷澤更大的贏家嗎？你很難不問：為什么拉特克利夫要這么干？假設他運營曼聯很成功，必然帶動曼聯的場外運營水漲船高，格雷澤絕不可能撒手，那“第一購買權”就純粹是鏡中明月；假設拉特克利夫把曼聯玩到了英冠，格雷澤不得已撤退，那證明誰是更無能的一方？

屌絲其實沒有資格質疑富豪的決定，就像一個正在贏球的教練，他無論干什么，都是正確的，哪怕他的很多決定讓人覺得迂腐甚至愚蠢。拉特克利夫為什么要花錢替格雷澤接過競技的負擔？說個故事：有個專門幫有錢人買車的網紅，某次為人競購一輛極具收藏價值的豪車（據說是舒馬赫開過的第一輛奔馳），起價5000萬英鎊，最終以1.35億成交。后來得知：買家正是拉特克利夫。得手后，拉特克利夫一天沒開過，放在車房里。花1.35億就是為了看她一眼！那么花16億美元成為曼聯單一最大股東，也就不需要解釋了。

據多家（金融）媒體揣測：拉特克利夫的身家在30億到65億英鎊之間，誰也沒個準數。拉特克利夫已臻古稀之年，花一大筆錢給自己買個終極玩具，你奈我何？巨富們不會這么隨便扔錢，卡塔爾人比拉特克利夫更有錢，但也沒有上鉤。拉特克利夫之前也說過：我不會隨便扔錢，所以我買了尼斯而不是英超俱樂部。有一本介紹拉氏發跡的書最近梓行，前言里拉特克利夫說了個段子：我們租了部直升機去澳大利亞的一個世外桃源，抵達目的地前在一處加油站小憩，店家是個大胖婆娘，墻上刷了個大號的座右銘：別干傻X爛事！深以為然。

滕哈赫暫保帥位？

我們不妨相信拉特克利夫確有回春妙手。那么，他會怎么玩這個游戲？將拉特克利夫入股看成一般人打游戲，那就是“格雷澤這幫蠢貨，這么好的一副牌打得稀爛，看老子的！”好牌打壞，一定是俱樂部的管理腐敗業余。這也是坊間詬病曼聯多年的頭號評語。一聽拉特克利夫要來，現任曼聯老總阿諾德（俗稱“二德子”）就辭職了，接下來被踢出去的很可能是現任足球總監默塔夫。

入股的條件之一，是拉特克利夫將在曼聯上市公司董事會和俱樂部董事會各有兩席，進入俱樂部董事會的兩人，極可能是拉氏的股肱之臣，現任尼斯的總監布蘭克，還有曾帶來英國自行車車隊獲得殊榮的布雷斯福德爵士。就在官宣達成協議的前一天，競技網拋出一篇長文，炮轟默塔夫如何在引援一事上無能，將本該只花10塊錢，賣家只標15塊錢的貨，最終25塊買回去。時間點太吊詭，被認為那是拉氏入局之前大幅清洗現有中層管理的信號。之前外界覺得安東尼、霍伊倫和奧納納這些新援被驗出水貨，是滕哈赫吃了黑錢，這么一搞，忽然有種“罪人原來不是他！”的感覺。

滕哈赫也必然是可能被清洗的對象，但絕不會比默塔夫更快。相反，因為上賽季打進歐冠和6年里第一次奪得一個主流杯賽冠軍，滕哈赫不會因為近期的差評丟了飯碗。還有，炒了滕哈赫，你有沒有更合適的接班人？他簽下的那一串水貨又該怎么處理？這可是比幾位前任更大的爛賬。所以，滕哈赫暫時沒事。但他要是繼續作死，誰也救不了他。到這，能看到的資訊也就這么多了。

大概率，曼聯在即將開啟的冬窗不會有動作，當然，有動作會有助于曼聯反彈。其次，拉特克利夫需要看滕哈赫不換牌，能不能把賽季救回來？更遠一點的問題是：真需要投資陣容，這筆錢誰出？英力士是行業內第四大的企業，以擅長融資擴張見長，拉特克利夫就干過抵押自己的房產收購公司的事。他承諾不會繼續以曼聯作為抵押借高利貸，而是以英力士作為貸款的一方，但沒有承諾不借錢或者不借大錢。經歷了十幾年的沉淪，曼聯球迷最不該做的就是莫名亢奮，但精神股東例外。