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在本周日F1意大利大獎賽正賽，兩位紅牛車手將因動力單元部件使用數(shù)量超額而被罰退。其中維斯塔潘因為開啟第5套內(nèi)燃機(jī)被罰退5位，佩雷茲則因為開啟第4套內(nèi)燃機(jī)被罰退10位。在談到車隊為何會做出這樣的決策時，紅牛領(lǐng)隊霍納稱新引擎將會讓車隊在接下來的7站比賽中有更為強(qiáng)勁的表現(xiàn)，并不擔(dān)心法拉利在本站的速度。

霍納表示選擇在蒙扎給維斯塔潘再多開一套內(nèi)燃機(jī)，是因為聽取了引擎合作伙伴本田的建議，“在我們的引擎合作伙伴的建議下，我們選擇在這里接受這個罰退，并且五位的罰退并不是那么嚴(yán)重。在剩余七場比賽的時候引入新的引擎，我們只是認(rèn)為從策略上看，這是正確的事情。”

“顯然我們已經(jīng)測試了不同的輪胎，不同的下壓力水平。維斯塔潘找到了一個他非常滿意的平衡點，我認(rèn)為佩雷茲現(xiàn)在越來越接近這一點。雖然我們兩臺賽車都要受到罰退，這會讓我們有點不同步，但（啟用新內(nèi)燃機(jī)）會讓周日正賽演變?yōu)橐粓龇浅＜尤诵牡谋荣悺！被艏{說道。

維斯塔潘以前從未在蒙扎登上領(lǐng)獎臺。雖然法拉利在兩次練習(xí)賽中占據(jù)頭名，但維斯塔潘并不擔(dān)心，他認(rèn)為紅牛賽車的長距離速度很好，這對正賽來說是最重要的。

“法拉利看起來速度不錯，但我并不擔(dān)心，我們還有一些工作需要處理。如果看長距離速度，我認(rèn)為我們看起來相當(dāng)不錯，這對比賽來說是最重要的。從一練到二練，我們嘗試了不同的東西。雖然周日要罰退，但一切看起來都還不錯。”

文/局先生