體壇周報(bào)全媒體記者 孔德昕

上賽季沒(méi)摸到西決地板的恥辱仍深深刺痛著洛杉磯快艇的脊背，在他們真正崛起站上巔峰之前，人們還會(huì)不停嘲諷這支球隊(duì)去年夏天的不可一世。

然而在這個(gè)尤為關(guān)鍵的休賽期，快艇似乎仍顯得黯淡。隔壁的紫金軍團(tuán)運(yùn)作不斷，而且每一筆都奪人眼球。把備受指責(zé)的丹尼·格林換成超級(jí)第六人控衛(wèi)施羅德，簽下老將側(cè)翼馬修斯填補(bǔ)格林的空缺，從快艇后院挖來(lái)上賽季最佳第六人內(nèi)線哈雷爾，成功留下3D側(cè)翼波普，佩林卡妙筆不斷贏得滿堂彩。

相比之下快艇的操作有些“小打小鬧”。但隨著球隊(duì)在自由球員市場(chǎng)上搶得內(nèi)線悍將塞爾吉·伊巴卡，人們終于又把目光投到了他們身上，這時(shí)候不少人發(fā)現(xiàn)，低調(diào)不等于低效，不知不覺(jué)間快艇也完成了針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)，他們?nèi)允峭菍?duì)手不容小覷的力量。

伊巴卡完美適配

2年1900萬(wàn)，第二年球員選項(xiàng)，快艇在搶人大戰(zhàn)中笑到最后，成功簽下了伊巴卡。31歲的猛龍悍將是這個(gè)休賽期最受矚目的內(nèi)線球員之一，他的到來(lái)補(bǔ)上了快艇隊(duì)的一塊短板。

自由球員市場(chǎng)開(kāi)放后的前30個(gè)小時(shí)，快艇一直在流失血液。他們的最佳第六人哈雷爾投奔了同城死敵湖人，球隊(duì)的替補(bǔ)前鋒杰邁克爾·格林也遠(yuǎn)走丹佛，雖然續(xù)約了小莫里斯和帕特里克·帕特森，但球隊(duì)的內(nèi)線正在變得薄弱。

上賽季快艇暴露出了不少問(wèn)題，缺乏可靠的大個(gè)子就是其中一個(gè)。除了祖巴茨，快艇沒(méi)有可堪一用的長(zhǎng)人，哈雷爾、莫里斯、杰邁克爾·格林?jǐn)[在5號(hào)位顯得過(guò)于迷你，碰到掘金的約基奇讓他們非常難受——即便能跨過(guò)掘金，濃眉也是快艇無(wú)解的對(duì)位難題。而祖巴茨在進(jìn)攻端的功能又比較有限，這就讓快艇打到關(guān)鍵時(shí)刻面臨攻防難以平衡的難題。

隨著伊巴卡到來(lái)，問(wèn)題得到了有效的緩解。身高2.13米的伊巴卡尺寸足夠，完全可以扮演五號(hào)位，面對(duì)高大內(nèi)線時(shí)他必然比哈雷爾、格林更加好用。盡管早已沒(méi)有當(dāng)初贏得蓋帽王時(shí)的風(fēng)采，上一次入選最佳防守陣容也已經(jīng)是6年前的事情，但如果在有效的時(shí)間內(nèi)專注于防守，伊巴卡仍然可靠。上賽季季后賽，他在場(chǎng)均22.8分鐘的時(shí)間里就能搶下7.7個(gè)籃板，送出1.3次封蓋，當(dāng)伊巴卡在場(chǎng)時(shí)，猛龍百回合只丟101.5分，而當(dāng)他下場(chǎng)時(shí)則要丟105.3分。

進(jìn)攻端的伊巴卡則更加令快艇垂涎。過(guò)去三個(gè)賽季這位內(nèi)線的每36分鐘得分都突破了16分，命中率一直在50%上下，保持著在有限時(shí)間里的穩(wěn)定輸出。更重要的是伊巴卡具備三分射程，在這個(gè)時(shí)代，能投籃的內(nèi)線價(jià)值連城。上賽季他以38.5%的命中率場(chǎng)均出手3.3次三分，三分出手占比逼近30%。在離開(kāi)雷霆后，伊巴卡只有一年三分命中率不到36%。對(duì)于快艇來(lái)說(shuō)，伊巴卡的遠(yuǎn)投能力可以更好地幫他們拉開(kāi)空間，緩解喬治和萊昂納德的進(jìn)攻壓力。

攻防平衡，還具備哈雷爾、祖巴茨都不具備的遠(yuǎn)投能力，伊巴卡的到來(lái)對(duì)快艇而言無(wú)疑是一大升級(jí)。而且在球隊(duì)最擔(dān)心的化學(xué)反應(yīng)方面，伊巴卡曾和萊昂納德搭檔過(guò)一個(gè)賽季，兩人合作為猛龍贏下了總冠軍，這顯然是積極的信號(hào)。更何況伊巴卡的價(jià)格遠(yuǎn)比不少人預(yù)測(cè)的便宜，2年1900萬(wàn)就是一個(gè)全額中產(chǎn)的價(jià)碼，這位老將顯然想在爭(zhēng)冠隊(duì)扮演重要角色，而快艇則完成了一筆絕佳的運(yùn)作。

雙雄內(nèi)線差距縮小

自由球員市場(chǎng)開(kāi)始后，湖人那邊熱火朝天，用中產(chǎn)特例搶走哈雷爾之后，人們更是瘋狂調(diào)侃起洛杉磯雙雄的境遇，嘲諷快艇補(bǔ)強(qiáng)不成還被死敵挖墻腳。即便快艇簽下伊巴卡，情況也沒(méi)有完全扭轉(zhuǎn)。論閃耀程度，26歲的哈雷爾是上賽季最佳第六人，球風(fēng)熾烈暴躁、激情四射，不時(shí)上演五佳球鏡頭；伊巴卡則已年過(guò)30，更多轉(zhuǎn)向拼圖球員定位，打法樸實(shí)。

但當(dāng)我們拋開(kāi)兩人的年齡和打法觀賞性，僅從下賽季他們之于兩隊(duì)的意義來(lái)看，快艇也許才是那個(gè)贏家。

剛剛我們提到了，快艇在內(nèi)線攻守兩端的缺口都能很好地被伊巴卡填補(bǔ)，后者像一塊拼圖，正好鑲嵌在“卡椒”率領(lǐng)的隊(duì)伍中。而湖人那邊則不然，哈雷爾的特點(diǎn)是更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性、擋拆配合里更可靠的終結(jié)點(diǎn)，但他射程有限、防守又受限于身高，功能較為單一。

The Athletic的專家，前灰熊高管約翰·霍林格就分析道：“湖人用一個(gè)中場(chǎng)特例就從死對(duì)頭那里搶了上賽季的最佳第六人，這聽(tīng)上去確實(shí)很誘人。如果放在真空環(huán)境下，沒(méi)錯(cuò)，這合同給的很值，但實(shí)際上并非如此。哈雷爾不是湖人需要的那種球員，他的特點(diǎn)看上去和詹姆斯、濃眉并不搭。”

回頭再看，湖人在這個(gè)休賽期也流失了內(nèi)線替補(bǔ)霍華德，而且根據(jù)ESPN薪資專家鮑比·馬克斯的分析，他們很可能還要送走麥基清理空間，那樣一來(lái)他們上賽季為濃眉減壓的兩大中鋒便都不在了，只剩一個(gè)比濃眉還要小型的哈雷爾。誠(chéng)然，濃眉可以在關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)位聯(lián)盟內(nèi)任何大個(gè)子，這讓湖人不至于出現(xiàn)類似快艇的問(wèn)題。但在漫長(zhǎng)的常規(guī)賽，他們還是需要給濃眉尋找大個(gè)幫手，而且哈雷爾的融入也是個(gè)問(wèn)題——離開(kāi)了好搭檔路威，他還能保持威力嗎？

有意思的是，哈雷爾和伊巴卡簽下的合同都是2年1900萬(wàn)，這讓人難免把兩筆運(yùn)作放在一起比較。對(duì)于像湖人、快艇這樣的爭(zhēng)冠球隊(duì)來(lái)說(shuō)，角色球員的補(bǔ)充理應(yīng)更具針對(duì)性，而眼下湖人內(nèi)線在變小，快艇則在放大，兩隊(duì)的差距反而比上賽季小了一些。

低調(diào)修補(bǔ)重塑文化

事實(shí)上在簽約伊巴卡之前，快艇也并非毫無(wú)動(dòng)作。除了續(xù)約加盟之后表現(xiàn)非常出色的鋒線小莫里斯，快艇還達(dá)成了一筆交易，以純射手沙梅特為主要籌碼，換回了活塞的后衛(wèi)盧克·肯納德。

沙梅特的定位是3D，上賽季他場(chǎng)均得到9.3分，三分命中率37.5%，季后賽時(shí)間被壓縮，數(shù)據(jù)降到5.2分，三分35.7%。這一年沙梅特沒(méi)能像人們想象中那樣迅速進(jìn)步，賽季初期還因?yàn)槟_踝傷勢(shì)休戰(zhàn)了一個(gè)月。在缺乏持球手的快艇，功能單一的沙梅特作用受限。

肯納德同樣是射手出身，但他上個(gè)賽季開(kāi)發(fā)出了更多功能，在人手不足的活塞儼然展現(xiàn)出全能得分手的潛質(zhì)。在受傷前出戰(zhàn)的28場(chǎng)比賽里，肯納德場(chǎng)均得到15.8分3.5籃板4.1助攻，失誤只有1.5次，2.7的助攻失誤比甚至超過(guò)了不少控衛(wèi)，三分命中率也達(dá)到39.9%。除了具備拉開(kāi)空間的能力，肯納德比沙梅特持球能力更強(qiáng)，這就讓快艇在進(jìn)攻端有了更多變化。就像伊巴卡的簽約一樣，換回肯納德的操作同樣頗具針對(duì)性。

當(dāng)然，快艇的缺點(diǎn)依然明顯，從沙梅特到肯納德的升級(jí)不足以根除他們進(jìn)攻發(fā)起上的問(wèn)題，這支球隊(duì)仍需一名主控。而肯納德這筆交易還讓快艇收獲了4個(gè)次輪簽，不少人已經(jīng)在期待他們通過(guò)后續(xù)運(yùn)作繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)，填上最后一塊漏洞。

另外不要忘了，快艇這個(gè)休賽期最大的動(dòng)作在1個(gè)月前就已經(jīng)完成了——他們提拔上賽季的助教泰倫·盧出任主帥，頂替了辭職離去的里弗斯。過(guò)去一年快艇的失意和里弗斯不無(wú)關(guān)系，糟糕的化學(xué)反應(yīng)和遲緩的臨場(chǎng)應(yīng)變讓他們無(wú)緣西決，里弗斯也成了史上3比1領(lǐng)先被逆轉(zhuǎn)最多的教頭。盧指導(dǎo)當(dāng)然還沒(méi)能完全證明過(guò)自己，但不少人相信他是更受球員喜愛(ài)和尊重的教練，由他領(lǐng)導(dǎo)的全新教練組有望帶領(lǐng)快艇重塑文化。

拿上賽季的快艇來(lái)說(shuō)，如果有更好的化學(xué)反應(yīng)和凝聚力，他們是不是可以走得更遠(yuǎn)？這時(shí)候再加上球隊(duì)休賽期在陣容上的修補(bǔ)，這支被嘲笑很久的隊(duì)伍正醞釀著復(fù)仇。