《體壇周報》全媒體記者 郭宣

10月4日，瑞典馬爾默隊在歐聯杯上主場迎戰丹麥的哥本哈根隊，雙方波瀾不驚地1：1戰平。這場比賽并不是上輪歐洲聯杯上的焦點之戰，但是，由于一個很多人并沒有注意到的事實，其卻成為了上輪最有趣的歐戰賽事：兩隊的主場城市之間，相距僅43公里。因此，對于哥本哈根隊而言，這幾乎也是一場主場之戰！而對于馬爾默隊而言，這也是一場非常親切的比賽，要知道，距離馬爾默隊最近的瑞超球隊，也是73公里之外的赫爾辛堡隊。
當然，工業重鎮馬爾默市作為瑞典的第三大城市，之所以能夠和丹麥的首都哥本哈根距離如此之近，則是因為他們之間擁有世界上著名的跨海大橋：厄勒海峽大橋！

作為歐洲最長的大橋之一， 厄勒海峽大橋是“歐洲電視網”臺標上的標志性建筑物：該橋是一個由8公里橋梁、4公里人工島上公路、4公里海底隧道組成的綜合性建筑物，橋上不僅有四車道可走汽車，還有雙向的火車道。當其誕生之后，從瑞典到丹麥最快的交通方式就不再是輪渡了，而是乘車跨過該大橋直達目的地。
厄勒海峽大橋本身有數個驚人的數字：其長度在歐洲排位第3；其高度為57米，橋墩長度更是高達203.5米，寬度則為23.5米。
厄勒海峽大橋的海上橋梁段在馬爾默市盡頭是一個位于厄勒海峽中間、不大的人工島，經過人工島上4公里的公路之后，其進入長達4050米的海底隧道，而在隧道的盡頭就是丹麥的首都哥本哈根。
這座人工島主要是由巨大的巖石組成，因外型與辣椒有些相似，所以在當地人口中其被戲稱為辣椒島。不過，其之所以得名辣椒，也有一大半的原因是其附近還有另外一座島——鹽島。辣椒和鹽在當地人的概念中是形影不離的兩樣東西。

和跨海大橋一樣，海底隧道中也是公路與鐵路并存：既有兩條汽車道，也有兩條火車道。而且，浪漫的丹麥人甚至還曾建議做一條自行車道，不過，務實的瑞典人拒絕了。
在丹麥和瑞典之間建造跨海大橋的想法，早在上世紀30年代就提出來了，但這種想法一直被各種事情所干擾：一會兒是第二次世界大戰，一會兒是七十年代的經濟危機。所以，只是到了1995年，這座大橋才開始建設，直到1999年才建成。瑞典的公主和丹麥的王子，一起主持了這座大橋的開通儀式！
現在，每天有75000人通過這座大橋，每次通行費用大約50歐元。起初，過這大道大橋不需要任何手續，但是，2016年難民問題復雜化之后，再過這道大橋就要進行證件檢查了。丹麥和瑞典雙方希望，在2035年之前，這所跨海大橋的建設費用能夠收回來。

這座大橋建成之后，在瑞典享有了極高的聲望：2013年，設在馬爾默的“歐洲電視網”將其搬上了自己的臺標，2015年，瑞典銀行又決定將厄勒海峽大橋的形象搬到其500瑞郎紙幣上。

不過，當丹麥人加入到厄勒海峽大橋的崇拜之后，事情就變得非常浪漫了：從2011年開始，到2018年，丹麥和瑞典共聯手拍攝了長達四季名為《橋》的罪案電視連續劇！當然，這個橋是厄勒海峽大橋，而電視劇中最緊張的情節，也都是在厄勒海峽大橋上拍攝的：這個故事的開始，就是在厄勒海峽大橋丹麥與瑞典分界處突然發現了一位女政治家的尸體，雙方不得不展開了聯合偵察，以后所有劇情的展開，也都是從這座大橋上開始的。

這部電視劇很快就風靡了全世界，以至于將橋作為“橋斷”的電視劇，接連出了六部！最新的一部是2018年在俄羅斯和愛沙尼亞邊境線上的友誼大橋上出現了女子命案！