隨著極限運動的不斷普及，登山成為了很多民眾的一大業余愛好，登頂海拔8844米的世界第一高峰——珠穆朗瑪峰自然成為了各國專業登山隊員以及登山愛好者的終極夢想。

然而愿望是美好的，現實卻是無比殘酷的。登頂珠峰絕非易事，很多人因為各種原因沒能圓夢，幸運的人還可以全身而退，而不幸的則是付出了丟掉性命的代價。

每年我們都能聽到若干起攀登珠峰罹難的不幸消息，今年也不例外，而且相比往年同期，珠峰南坡的死亡人數創下了新高。北京時間5月17日至5月31日，短短十多天就有十余名登山者喪生在追夢路上，而大部分人遇難的原因竟然是因為“排隊”、“堵”？！

如果不是因為這張照片，沒有人會相信在世界第一高峰上居然也會發生幾百人的“堵車”，正是因為登山者要在海拔8000米左右的地方排隊等待好幾個小時，最終因為氧氣供給不足、體力消耗過大等等因素失去了寶貴的生命。

那么，為何珠峰南坡上會出現如此擁堵并造成人禍的情況呢？

本次擁堵發生在距離山頂僅有一步之遙的“希拉里臺階”。

在解釋這個問題前，我們先要解釋一下為何要強調是珠峰南坡，登頂珠峰共有約20條線路，而大家一般選擇的是“南北坡”兩條傳統線路，其中“北坡線路”屬于中國境內，是從珠峰的中國一側開始攀登，而“南坡線路”則是從尼泊爾開始，本次的大擁堵事件就是發生在尼泊爾境內。登山屆也一直流傳著“北坡難、南坡易”這樣一句話。

5月31日，西藏自治區人民政府發布2019年珠峰中國一側登山季相關數據，共有241人從位于中國西藏自治區的珠峰北坡登頂世界最高峰，2名外籍登山者遇險獲救，2名外籍登山者因身體不適死亡。

4、5月份因為季節、氣候良好，成為了攀登珠峰的“旺季”，南坡因為攀登難點少、氣候比北坡更加適宜攀爬等原因，自然成為了大量登山者選擇的路線。

而除開這些自然因素，尼泊爾政府因為利益驅使對于攀登珠峰資格的不限制，尼泊爾登山運營商間的不良競爭，都是造成大量登山者從尼泊爾出發，并最終造成此次南坡擁堵、多人因此喪生的原因。

先看看中國關于攀爬珠峰的門檻限制有多高吧，根據我國國家體育總局登山運動管理中心西藏自治區體育局規定，從2018年開始，我國每年發放的登山許可證數量也嚴格控制在300張左右，而且僅限春季才能攀登。如此控制登山人數就是為了減少意外發生的幾率。

可是這些限制到了尼泊爾這邊呢，基本是蕩然無存...簡單地用一句話概括就是：給錢就能爬！

攀登珠峰的人數逐年遞增，登山商業的發展給予了更多人挑戰的機會。

根據尼泊爾旅游部門的數據顯示，去年尼泊爾的游客數量首次超過100萬，旅游業的消費占到全國GDP的近8%，而其中登山產業，即可創造接近3億美元的收入。

有了這樣的利益驅使，尼泊爾政府對于從南坡攀登珠峰的限制也就放寬了，甚至可以說基本不限制登山人數。

然而隨著登山人數的增多，發生意外的次數也越來越高，死亡人數也是逐年增長。

法新社源引尼泊爾旅游部門報道，尼泊爾政府今年已向378名申請人頒發了登頂珠峰許可證，超過2017年創紀錄的373人，這一數字也遠超今年從中國一側登山的241人。

據報道，這些“南坡登山證”你只要支付1.1萬美元就能買到，這可比在中國耗時幾個月申請拿到“北坡許可證”容易多了。

拿到登山許可證只是個開始，接下來就要找當地的登山運營商，讓他們提供登山需要的各種裝備，以及資深的夏爾巴人向導。

這時，尼泊爾登山運營商之間的不良競爭就開始了。

據《每日郵報》報道，不少運營公司為了招攬客戶，吸引更多人來攀登珠峰，他們將原本需要10萬美元的登山費用降低到了四分之一。

那么這些費用省在哪里了呢？就是登山裝備的質量！

尼泊爾首都加德滿都以及攀登起始地南池充斥著大量販賣登山裝備的“黑市”，你能夠以廉價的價格買到所有登山的裝備，但是質量就不能保障了。而購買使用這些有這質量隱患的登山裝備則成為了很多登山運營山省錢的辦法。

根據很多登山者的自述，他們的氧氣瓶在登山途中出現了泄漏，充氣不當甚至是爆炸，這些氧氣瓶的出處想必就不用多說了吧...而當你在海拔8000多米的時候遭遇這種情況，那一定是絕望的。

由此看來，由于尼泊爾政府對登山人數的不限制，導致大量登山者涌入南坡，以及登山運營商為了攬客，省錢提供劣廉價質登山裝備，都造成了此次珠峰南坡的擁堵以及事故頻發的后果。

然而這次擁堵造成的慘禍真的只賴尼泊爾方面嗎？絕對不是，另一大主要原因則出在登山者自身。

只有那些有準備的人才能征服珠峰，對于那些登山經驗不是很豐富的人來講，硬上，出事的可能性太大了。

根據《華盛頓郵報》的報道，很多花費1.1萬美元得到許可證的登山者根本不具備在極端海拔下攀爬的耐力，身體條件也根本不能應付攀爬珠峰的高度和難度。

而且因為人數太多，導致專業向導不能全方位地照顧到每一個人，登山運營商也沒能給這些登山新人提供更加專業的培訓，就這樣挑戰珠峰，導致了意外頻發。

針對這次事件，現中國登山協會副主席、前中國登山隊隊長王勇峰接受《新華社》采訪時表示，每個有夢想并為此執著努力的人都值得尊敬，但對普通人來說，攀登珠峰一定要量力而行，要充分認識到人類在大自然面前的渺小，永遠對大自然心懷敬畏之心，享受過程比登頂更重要。

所以，心懷夢想當然值得尊敬，但我們是不是更該認清自己的能力量力而行呢？我們是不是更該對大自然抱有敬畏之心呢？

話又說回來了，是誰讓這么多“菜鳥”不惜花重金，冒著生命危險，去實現登頂珠峰夢想呢？還不是尼泊爾方面的限制太過寬松了。又是誰沒有給予這些人充分的培訓，以及攀登時候的保護呢？尼泊爾的登山運營商們。

這里引用CNN報道中一段的話作為總結：太多的登山“菜鳥”、經驗不足的登山運營商以及對旅游收入極其渴望的尼泊爾政府，共同導致了這場悲劇。

材料整理自澎湃新聞、新華社、央視網以及微博。