體壇+王小亮報(bào)道

　　北京時(shí)間7月21日，2017年環(huán)法第19賽段的比賽打響，第19賽段從昂布蘭到普羅旺斯的薩龍，全長(zhǎng)222.5公里，是本屆環(huán)法最長(zhǎng)的賽段。地形稍微起伏，擁有3個(gè)3三級(jí)爬坡點(diǎn)，之后到終點(diǎn)的40公里為純平路。可以說(shuō)是突圍車手和沖刺手的一個(gè)好機(jī)會(huì)。

　　最終達(dá)科信息車隊(duì)的沖刺好手哈根在最后一公里選擇用單飛的方式，以5小時(shí)6分09秒獲得賽段冠軍。這也是他本賽季環(huán)法首次奪冠，個(gè)人歷史第三次奪冠。天空車隊(duì)的弗魯姆以5小時(shí)18分36秒排名第27，在總成績(jī)榜上以83小時(shí)26分55秒繼續(xù)位列榜首，領(lǐng)先次席的AG2R車隊(duì)的法國(guó)車手巴爾代23秒。

　　比賽開(kāi)始不久后，天空車隊(duì)開(kāi)始在大集團(tuán)中承擔(dān)領(lǐng)騎。由于還有十一支車隊(duì)沒(méi)有獲得任何的賽段冠軍，所以希望突圍的車手人數(shù)很多，突圍集團(tuán)篩選的時(shí)間比平常更長(zhǎng)，比賽最初一小時(shí)甚至無(wú)人真正成功突圍。最終，20個(gè)對(duì)總成績(jī)威脅不大的車手蜂擁而出。

　　而快步車隊(duì)，太陽(yáng)網(wǎng)車隊(duì)，天空車隊(duì)在本屆環(huán)法都已經(jīng)得到了他們想要的成績(jī)，而對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)休息日，除了突圍出去的車手，沒(méi)有人愿意在22日的個(gè)人計(jì)時(shí)賽之前過(guò)多的消耗自己的體力。于是他們把這20只兔子徹底放飛，這20只兔子軍團(tuán)一度將與大集團(tuán)的時(shí)間差拉至10分鐘，勝利在望！

　　距離終點(diǎn)3公里的時(shí)候，哈根成功從兔子集團(tuán)中攻出，安恩特緊緊跟上。而之前一直在追擊的科柯萊勒已經(jīng)耗盡了體力，無(wú)力再進(jìn)行追趕。最后1公里，哈根單飛過(guò)線，為達(dá)科車隊(duì)拿下本屆環(huán)法的首個(gè)賽段冠軍。安恩特第二，科柯萊勒第三。而大集團(tuán)則在10分鐘過(guò)后才悠然而至，對(duì)于總成績(jī)車手來(lái)說(shuō)，22日的個(gè)人計(jì)時(shí)賽才是最關(guān)鍵的。

　　其他獎(jiǎng)項(xiàng)方面，由于剩余的沖刺積分已經(jīng)不足以讓挑戰(zhàn)者們戰(zhàn)勝馬修斯，澳大利亞人在理論上已經(jīng)贏得了本屆環(huán)法的綠衫。巴吉爾以169分繼續(xù)身披爬坡圓點(diǎn)衫。青年白衫還是耶茨的，科柯萊勒獲得敢斗獎(jiǎng)，而天空車隊(duì)以250小時(shí)38分26秒繼續(xù)列車隊(duì)榜首。